De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) eist dat Verpact snel beterschap toont om het inzamelpercentage van statiegeld te verhogen, anders dreigen er financiële consequenties.
Het aantal blikjes dat op straat wordt gegooid is met ongeveer 80 procent gedaald in vergelijking met de eerste helft van 2022.
Grote gemeenten hebben gemiddeld twee extra fte's nodig om de extra rotzooi op straat door de invoering van statiegeld op flesjes en blikjes op te ruimen. Dit komt voor de overheid als een complete verrassing.
Steeds meer blikjes en flesjes worden weer ingeleverd voor statiegeld. Dat blijkt uit de laatste cijfers die Verpact publiceerde. De wettelijke doelstelling wordt nog niet gehaald.
De verhoging van statiegeld op blikjes dreigt uit te lopen op een confrontatie tussen statiegeldorganisatie Verpact en Inspectie Leefomgeving en Transport. Verpact ziet namelijk niks in het verplicht verhogen van het statiegeld.
Zwerfafvalanalist Dirk Groot, ook wel bekend als de Zwerfinator, pleit voor een innameplicht voor beschadigde en platte blikjes.
Bert Baron ziet dat consumenten heffingen, statiegeld en SUP-regelingen écht niet begrijpen. Terwijl die nodig zijn voor een groenere, schonere wereld. Hoe leggen we dat uit?
Vrumona en Tikkie bundelen krachten met een gezamenlijke campagne: 'Tikkie voor een blikkie'. Albert Heijn, Jumbo, Plus, Coop, Dirk, Hoogvliet, Jan Linders, Nettorama, Spar, Poiesz, Vomar, Dekamarkt, Boons, Boni, Lidl participeren.
Het statiegeldsysteem in Nederland kan en moet beter. Haperende machines en lekkende vloeistoffen zorgen in de supermarkt voor frustraties bij klanten en personeel. Hoewel het inzamelpercentage achterblijft bij de wettelijke norm, zou afschaffen van het systeem volgens betrokkenen getuigen van 'slecht bestuur'.
Belanghebbenden en politici reageren verontwaardigd op de inventarisatie van de formerende partijen om statiegeld op blikjes en flesjes mogelijk af te schaffen.
